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SAVAGE GEAR NEOPRENE REEL COVER
Bleibt an der Rute
Der übliche Ablauf ist lästig: Rolle abschrauben, in den Beutel, Rute separat verstauen. Dieser Schoner ist dafür gebaut, an der montierten Rute zu bleiben. Er wird einfach um die Rolle gelegt und mit dem Klettband geschlossen; für die Kurbel gibt es eine Durchführung, sie muss also nicht abgenommen werden. Zum Einpacken brauchst du damit ein paar Sekunden statt einer Minute — und genau das ist der Unterschied, ob so ein Schoner benutzt wird oder in der Tasche liegen bleibt.
2 mm Neopren gegen Kratzer und Schläge
Das Material ist zwei Millimeter starkes Neopren. Es geht nicht darum, die Rolle wasserdicht zu verpacken, sondern um die Stöße, die im Auto und im Boot passieren: Rutenbündel, das gegeneinander rutscht, die Rolle, die beim Absetzen auf den Steg knallt, Sandkörner an der Bremskappe. Neopren federt das ab, statt es weiterzugeben, und bleibt dabei weich genug, dass nichts scheuert.
Vier Größen — nach Rollengröße, nicht nach Gefühl
Der Hersteller gibt die Passung nach Rollengröße an: S für die SG-Serie 1000–2500, M für die SG-Serie 3000–4000, L für die SGS-Serie 3000–6000 und XL für die SGS-Serie 8000–18000. Als Faustregel lässt sich das auf andere Marken übertragen, weil die Größenangaben bei Spinnrollen weitgehend einheitlich sind — im Zweifel lieber eine Nummer größer, denn zu eng sitzt schlecht über der Kurbelachse.
Für wen sich das lohnt
Am meisten bringt der Schoner denen, die die Rute montiert transportieren: im Kofferraum, im Boot, auf dem Weg zum Wasser. Eine Rolle ist das teuerste Einzelteil an den meisten Kombos, und Kratzer am Rotor oder eine verzogene Bremskappe kommen fast immer vom Transport, nicht vom Angeln. Für ein paar Euro ist das die günstigste Versicherung, die man einer Rolle mitgeben kann.
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